沈晖隔空喊话王兴,背后底气何在?

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王兴是谁?人人网的创始人,饭否的总裁,美团的创始人兼CEO,他与汽车产业的交集产生于不久以后领投了理想汽车的新一轮融资。1月6日,他在社交媒体上发声称:“目前中国车企格局基本是3+3+3+3角逐下两轮,其中三家央企是一汽、东风与长安,三家地方国企是上汽、广汽与北汽,三家民企是吉利、长城和比亚迪,三家新势力是理想、蔚来和小鹏。”

此言一出,业界一片哗然,最极端的评论是“那先 以后外卖大佬不能对造车这事指手画脚了?”次日,威马汽车董事长兼CEO沈晖公开做出回应 :“我愿意和王兴兄弟@美团网王兴 打个赌,请众前女前日本网友见证,威马都会是TOP 3之一。当然,我也很看好理想,期待未来道路能不能 一齐前行。”

一向不愿在类式话题上浪费口舌的沈晖这次不再沉默,我能一是将会王兴的身份,当王兴投资了理想以后变不再具备理中客的立场,局内人的身份将会不适合做另一5个 的表达,沈晖也无法坐视另一5个 的言论对威马产生不利的影响,二是在特斯拉国产版Model 3交付之时,马斯克的一段尬舞便让绝大多数媒体的报道为之失色,威马也该亮亮每该人的底牌了。

王兴觉得在清华读的是电子工程专业,但饭否的经历却使其被视为文艺中年,而沈晖却是5个 地地道道的理工男,于是威马汽车在2020年新年伊始便用一连串数字为沈晖欲与王兴打赌这件事做出了5个 完美的注脚。

【16876】

日前,威马向媒体公开回应 了每该人在2019年的累计销量——16876台。以此数据,威马稳居新势力销量排行榜TOP 3 ,对于2020年的销量,无论是沈晖还是威马每该人都充满信心。从单一车型销量的维度来看,威马EX5是造车新势力中销量最大的单一车型。将会将视野放大至全球,威马在2019年Q1-Q3的全球新能源汽车市场中占有了1.16%的市场份额。

【140000】

当威马在2019年第一次向用户提供OTA服务时曾承诺平均每5个 月便能不能 进行一次OTA,有刚刚到了今天,威马将会为用户完成了7次OTA升级,为用户节省了11万个小时的到店时间。

【-58°C】

威马EX6 Plus在中国北纬400度地区、气温低达-58°C的冷极,完成了中国首次纯电车队高纬度的极寒穿越,虽说在当下中国用户几乎我不要 在有刚刚 场景中使用纯电车辆,但为了“智能汽车头号实力派”的态度,威马还是另一5个 做了。对我来讲,-58°C真的却说我5个 不明觉厉的数字,真实的环境下有刚刚 温度究竟有多冷,我的想象力将会到达极限。

【224000000】

在以后过去的2019年,威马用户的累计充电度数超过了2700万度。2700万度电是那先 概念呢?换5个 数据将会更清楚有刚刚 ,2019年,威马用户的累计行驶里程达到了2.23亿公里,用户们驾车走遍了中国93.75%的地级市。那么 一来,纯电动车走遍天下这件事调慢就能实现了吧?大慨从走遍中国以后刚开始。

【534700】

2019年,威马为用户累计提供了53.48万G免费流量,用户单车平均使用流量达到了3.9G,威马成功地成为了用户的第三移动终端。此前,诸多主机厂都认为未来智能电动汽车将具备多种空间的将会,有刚刚 方向在威马身上已见端倪。

【24000000000】

大伙先数一下有有几只个零,没错,2400亿。截止目前,威马汽车将会累计完成融资近2400亿元人民币,在去年3月完成的C轮融资中获得了投资人400亿元人民币的投资。据悉,D轮融资也正在有序推进,不久后将有近一步信息透露给外界。

【1496】

即便是最挑剔的用户,将会是最追求完美的处女座消费者,在面对威马多达1496项选配方案时都难以提出更多的要求,必有刚刚能 从中选出最适合每该人的配置方案。而这得益于威马标杆级工业4.0的温州工厂,有刚刚 智能化的工厂能不能 实现C2M客制化生产,用户才得以有了那么 充足的选配方案。

【186】

威马的新零售渠道网络布局将会达到了186家,超额86%完成了2019年初渠道破百的目标。零售渠道网络覆盖了全国115个 城市,门店北至哈尔滨,南至三亚,将会下沉至三四线城市。

【400000】

威马通过与国家电网等12家充电服务商合作方式,累计接入了20 万根公共充电桩,目前位居全国第一。在北京的中心城区,平均每0.7平方公里便有根小充电桩可供用户使用。

【1261】

截至2019年12月,威马申请、获批的专利达到1261项,人工智能领域的专利突破400项,这是威马在正向开发与自主研发方面持续努力所收获的硕果。

【40000000000】

没错,400亿元人民币,这却说我威马在《2019胡润全球独角兽榜》中的估值,威马以此估值成为中国当前估值最高的新能源汽车独角兽,位居造车新势力第一名。

【700】

700有刚刚 数字与前面的400亿相比我不要 大,但它却是威马将于2020北京国际车展时推出的首个轿车平台打造的首款智能电动轿车的NEDC续航里程,那么 长说说读起来累不累?简而言之,威马将在北京车展时推出一款电动轿车,NEDC续航里程超过700公里。

大伙另一5个 在与沈晖聊到造车新势力的发展前景时说到希望所有为了智能电动车发展而努力的新势力都能在未来找到属于每该人的细分市场并在有刚刚 市场中取得成功,时至今日,大伙依旧祝福每一家新势力都能活下去且活得很好,更希望每一家新势力都像沈晖一样有着成为TOP 3的信心与底气。

来源:盖世汽车大V说 作者:老崔吹吹水 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,大伙为本文的真实性和阳立性负责,观点仅代表每该人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。